一個板塊的市場表現(xiàn)，往往與其行業(yè)基本面有著莫大的關(guān)系。而若要說起產(chǎn)品需求持續(xù)增長的行業(yè)，電池行業(yè)無疑是名列其中，近期的市場表現(xiàn)也不錯，值得投資者多加關(guān)注。
來看一組最新數(shù)據(jù)：據(jù)乘聯(lián)會披露，2024年8月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.1萬輛和102.7萬輛，同比分別增長32.6%和43.2%。此外，2024年8月我國新能源車出口9.9萬輛，同比增長23.7%，中國的新能源產(chǎn)品在海外的認(rèn)可度持續(xù)向好。
新能源車電池作為產(chǎn)業(yè)鏈最核心環(huán)節(jié)，具備較高的技術(shù)壁壘和資金壁壘，隨著新能源汽車的熱銷也水漲船高。今年8月，我國動力和其他電池合計銷量為92.8GWh，同比增長43.2%，顯著增長。隨著消費(fèi)旺季已至，新能源汽車銷量有望再創(chuàng)新高，西部證券預(yù)計，24年全球鋰電池需求810GWh，26年達(dá)1.2TWh，23-26年復(fù)合增長率18.8%。
往后看，固態(tài)電池呼之欲出，具備能量密度高、安全性能好等優(yōu)勢，將吸引更多消費(fèi)者擁抱新能源車。根據(jù)各大電池廠商披露的時間表，大部分廠商將在2027年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn)，將為電池行業(yè)打開第二成長空間。
值得一提的是，電池行業(yè)的下游市場也在多元化。比如，低空經(jīng)濟(jì)對電池的要求高，國家已將“低空經(jīng)濟(jì)”列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，同樣是利好固態(tài)電池的。
對此中原證券指出，中長期而言，國內(nèi)外新能源車電池行業(yè)發(fā)展前景確定，板塊值得重點(diǎn)關(guān)注。
由于該板塊的個股較多，各自的發(fā)展邏輯有所區(qū)別，投資者通過國證新能源車電池指數(shù)，能夠較好地“一鍵布局”優(yōu)質(zhì)個股，分享行業(yè)發(fā)展帶來的投資紅利。萬家國證新能源車電池指數(shù)基金密切跟蹤該指數(shù)，感興趣的投資者不妨多關(guān)注一下，搭上時代發(fā)展的“順風(fēng)車”。
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